Японското правителство и някои от водещите производители в страната предупредиха Виетнам, че планираната забрана за бензинови мотоциклети в Ханой може да доведе до загуба на работни места и да наруши пазар от 4,6 милиарда долара, доминиран от Honda, съобщава Ройтерс.
През юли виетнамският премиер Фам Мин Чин издаде директива, забраняваща влизането на бензинови мотоциклети в центъра на столицата от средата на 2026 г., тъй като страната се стреми да намали високите нива на замърсяване на въздуха. По-широки ограничения се очакват през 2028 г. и се очаква забраните да се разпространят и в други части на страната.
В отговор, японското посолство в Ханой изпрати писмо до виетнамските власти, в което се казва, че внезапната забрана може да засегне заетостта в поддържащи индустрии, като например търговци на мотоциклети и доставчици на части. Посолството също така призова виетнамските власти да обмислят подходяща пътна карта за електрификация, която да включва подготвителен период и поетапно прилагане на разпоредбите.
Пазарът на двуколесни превозни средства във Виетнам е един от най-големите в света – оценяван на 4,6 милиарда долара тази година, според фирмата за пазарни проучвания Mordor Intelligence – като броят на регистрираните мотоциклети миналата година се приближава до 80% от населението на страната (100 милиона). Това е едно от най-високите нива на собственост на мотоциклети в една държава в световен мащаб, уточняват още от Mordor Intelligence.
Производителите предупреждават за потенциални фалити
Основната търговска група за чуждестранни производители на мотоциклети във Виетнам, която се ръководи от Honda и включва Yamaha и Suzuki, също изпрати собствено писмо до правителството през юли, предупреждавайки, че забраната може да доведе до прекъсвания на производството и риск от фалит за компаниите във веригата за доставки.
Производителите заявиха, че забраната може да има ефект на разпространение върху стотици хиляди работници и посочиха потенциални смущения за близо 2000 дилъри и около 200 доставчици на компоненти.
Те настояха за прилагането на преходен период с минимално време за подготовка от две до три години, за да им се даде време да адаптират производствените линии, докато мрежата от зарядни станции и стандартите за безопасност се разширяват.
Виетнамските власти досега са отказали да отговорят на исканията на японското правителство и производителите, а също не са коментирали ситуацията.
Според правителството забраната е необходима за справяне с високите нива на замърсяване на въздуха в Ханой. Властите в Хошимин, най-големият метрополис на Виетнам, също са сигнализирали за планове за ограничаване на превозните средства с бензинов двигател.
Отнасяйки се с опасенията относно преминаването към електричество, премиерът Чин заяви пред японските ръководители през август, че намаляването на емисиите е глобален проблем, изискващ съвместни усилия за избор на най-оптималното решение с подходяща пътна карта, според онлайн портала на правителството.
Honda е синоним на мотоциклет
Honda, която контролира 80% от пазара на двуколесни превозни средства във Виетнам с 2,6 милиона продадени превозни средства миналата година, е повела инициативата властите да преразгледат директивата. От компанията заявиха, че следят отблизо ситуацията, но засега няма план да бъдат затваряни фабрики. Японският производител има четири големи обекта във Виетнам, където е толкова доминиращ, че името на марката му се е превърнало в жаргонна дума за „мотоциклет“ на виетнамски.
Продажбите на Honda във Виетнам се сринаха с почти 22% през август спрямо юли, месеца, в който беше въведена забраната, преди да се възстановят леко през септември. През август и септември компанията регистрира двуцифрен спад на продажбите спрямо година по-рано.
Тъй като автомобилният бизнес на Honda е притиснат от засилената конкуренция поради глобалното преминаване към електромобили, компанията стана по-зависима от бизнеса си с мотоциклети за осигуряване на печалби.
Продажбите на VinFast растат бързо
Междувременно продажбите на електрически мотоциклети и електрически велосипеди, произведени от виетнамската фирма VinFast, са се увеличили с 55% до близо 70 000 през второто тримесечие на 2025 г. спрямо първото тримесечие. Очаква се те да скочат след забраната, според потребителско проучване, проведено през септември от фирмата за пазарни проучвания Asia Plus.
Предложените екологични мерки също са оказали влияние върху продажбите на бензинови автомобили във Виетнам, които са спаднали с 18% през септември спрямо година по-рано за членовете на VAMA, най-голямата асоциация на автомобилната индустрия в страната, която включва няколко японски марки.
Миналия месец VAMA заяви, че не очаква пряко въздействие от забраната за мотоциклети, но призна, че някои клиенти се колебаят да купуват нови автомобили след обявленията на правителството.
Японският производител на автомобили Toyota е лидер на пазара с повече от една четвърт от общите продажби на автомобили през септември, според данни на VAMA.
http://www.turbulence.tech